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高铁工人逆行非洲
文章来源:河北质量文化网-河北省质量文化协会 | 发表时间:2021/8/25 | 点击率:


高铁工人逆行非洲 

  投稿人:中车唐山机车车辆有限公司    何经伟

 

当地时间6月22日清晨5时45分,闹钟叮铃铃地响了起来,天还没亮,张立波像往常一样从床上爬起来,洗漱完毕,扒拉几口早餐,穿戴好防护,和工友一起赶往列车车库,对列车里里外外进行安全检查。这天,张立波在尼日利亚执行拉伊铁路客车售后服务保障工作整满一年。

今年49岁的张立波,是中车唐山公司万名高铁工人中的一员,一名海外售后服务员工。拉伊铁路客车由中车唐山公司研制生产,于2020年6月初全部抵达尼日利亚阿帕帕港。从那时开始,张立波顶着全球新冠肺炎的严峻形势,逆行前往非洲,开始了拉伊铁路客车的售后服务保障工作。


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拉伊铁路列车外景图

拉伊铁路线路南起于非洲最大城市拉各斯,向东北连接工业重镇伊巴丹,线路全长156公里,全线采用中国标准,设计最高时速150公里,是西非地区首条中国标准双线铁路,是“一带一路”的代表工程。

2020年6月,受全球新冠肺炎疫情影响,60辆拉伊铁路客车运抵后一直处于停止状态,车辆未进行联调联试。随着疫情形势的好转,尼日利亚联邦政府要求部分对民生影响较大行业复工复产,拉伊铁路各项工作按下“加速键”。

刚抵达尼日利亚时,张立波被不同的肤色,不同的建筑,不同的风土人情深深地吸引,可还没来得及了解当地的风土人情,在完成隔离后,张立波便投入到紧张的工作中。按照通知要求,尼日利亚交通部部长阿米奇将在两天后视察拉伊铁路项目进展,要求尽快编组一列客车为其视察专车在正线运行,任务迫在眉睫。


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张立波和工友在进行拉伊铁路客车的联调联试工作

面对一天一次编组10辆新型客车,张立波选择“浴血奋战”。他和中国工友以最快的速度联挂车辆,最快的速度进行各项试验,检查列车各系统运行状态,确保运行任务完成。

尼日利亚交通部长阿米奇乘车视察项目进展情况,体验乘车感受,开启了新型车辆正线运行之旅。张立波化身讲解员,详细介绍了客车PIS、空调、影视、吧台等系统功能。阿米奇对来自中国的售后人员专业干练的职业素养给予肯定,对客车平稳舒适的乘坐感受给予高度赞扬,希望越来越多的中国造客车投入到当地运营。

经过联调联试,项目顺利进入到了免费载客运营阶段。免费载客运营是应尼日利亚交通部要求进行的,当地居民凭证件取票免费乘坐,并将持续至铁路正式开通运营。

每天清晨,张立波赶到车库,对列车里里外外进行安全检查,列车抵达车站时,张立波又把车上的空调、电视打开,迎接乘客上车。免费载客列车每天运行一个往返,早上9时从伊巴丹开往拉各斯,下午4时从拉各斯返回伊巴丹,中途停靠1站,单程运输旅客在40人至50人。


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免费试乘拉伊铁路的一家四口(图片来源:新华社)

中学教师奥路瓦西女士和她7个月大的孩子是免费载客运营的第一批乘客。她怕取不到票,早上5点就来到车站排队了,宽敞的车厢让她满心欢喜。

出于初期磨合及安全考虑,单程大约需要3个小时。行车中,张立波不断在车厢内巡视,整理行李架,接受乘客问询求助。因全车禁烟,他还要劝说乘客不要吸烟。一路下来,张立波几乎没有闲着的时候。

中午12时,列车安全抵达拉各斯站。目送乘客一一下车后,张立波跟司机把火车掉头,停靠在站台。接过工友送来的盒饭,张立波和司机开始享用午餐。

“列车免费载客运营期间离不开人,2020年我要在尼日利亚过年了。”望着向远处延伸的铁路,张立波很是欣慰。每天看着乘客开心而来,满意而去,他心满意足,“这个年,一定会非常有意义!”

由于尼日利亚没有现代化铁路,相关专业和人才基本空白。因此,张立波和他的中国工友除了负责铁路车辆的运营维护,还有另一项重要任务,就是培养当地的“接班人”,一场大规模的铁道车辆专业技术培训在西非高原上展开。

“我们会采取师傅带徒弟的模式,帮助当地培养铁路人才。我们的最终目标是将铁路的运营交付给当地人。”张立波介绍说,在尼日利亚,就有200多名当地员工正在接受铁路运营培训,包括火车司机、乘务员、技术人员等。

“现在提倡的是‘建营一体化’,即在铁路修建好之后,还要运营一段时间,这是为了在此期间做好当地员工培训。不能在修建完工程、领完工钱之后就走人,留下的东西让当地无法使用。”张立波介绍说。

在教学模式上,张立波和中国老师们采取理论、实践相结合,“专业教师+翻译”和“专业教师英文授课”的教学模式。张立波说,对中国师傅们来说,最大的困难在于“中外教学思维的差异”,“在国内,老师可能会更倾向于顺着时间逻辑讲,但在外国,你可能必须直接先讲重点。”


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拉伊铁路首位火车女司机白杨

非洲的学生喜欢直观的教学方式,张立波就在PPT中加入了大量的图片,还到现场拍摄视频,让学生能通过图片和视频学习专业知识。有时经常是对着电脑一坐就是一天,根本没有周末。

拉伊铁路首位火车女司机、会说流利中国话、曾与总统同过框,尼日利亚姑娘白杨是张立波的学生之一。她在中国老师的指导下,学习到了如何成为一名火车司机,包括如何检查车厢的灭火器、管理乘务员以及应对各种突发状况。

“在这条铁路上一切都是崭新的,新的技术,新的知识,新的未来”,在张立波身上,“活到老学到老”“要想富先修路”“有志者事竟成”这些老话、谚语,饱含中国人价值观念、生活智慧,白杨谙熟于心。


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尼日利亚总统布哈里(前排左三)在莫博拉吉·约翰逊火车站出席拉伊铁路通车仪式并揭牌。(图片来源:新华社)

2021年6月10日11时28分,随着一声汽笛长鸣,尼日利亚总统布哈里挥动旗帜,列车缓缓驶出拉各斯市埃布特梅塔地区的莫博拉吉·约翰逊火车站,前往尼最大港口阿帕帕港。经过4年多的等待,尼日利亚迎来西非首条现代化双线标准轨铁路——拉伊铁路正式开通运营。

在行驶的列车上,54岁的铁路乘警维克多十分感慨:“新车宽敞洁净、凉爽舒适,行驶得又快又稳。退休前能在如此现代化的铁路上执勤,我感到十分荣幸。”最让维克多高兴的是,现在列车每天往返一个来回,他每天都能回家了。

随着拉伊铁路的正式开通运营,张立波也即将回到中国。他说:“等把我所知道的全都教给他们后,就可以安心回去了。”

傍晚结束了培训的张立波和几名学生走下车厢,列队目送火车离站。最后一列车厢驶过,张立波转身向车尾行注目礼。一旁的尼日利亚学生立刻跟上了他的动作。在两国铁路员工的注视下,火车缓缓驶向远方。


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